Maszyny do wszystkiego

Oryginalny silnik Cummins’a serii C turbo. Dodatkowo bęben gładki. Kabina typu ROPS, szyby antyultrafiolet, klimatyzacja. Hydrauliczny napęd kół jezdnych i walca, regulowana częstotliwość i amplituda wibracji, zamknięty obieg hydrauliczny pozwala na szybkie włączenie/wyłaczenie wibracji. Główne podzespoły hydrauliczne REXROTH (Niemcy) Dwa zakresy prędkości, 1 bieg wykorzystywany przy wibracji, 2 bieg do podróży. Łatwy dostep do silnika, wygodna kabina o dobrej widoczności i przestronna. Automatyczny system diagnozowania awarii. Masa (kg) 12000 Nacisk przedniej osi (kg) 6500 Nacisk tylnej osi (kg) 5500 Statyczna moc liniowa (N/cm) 303 Minimalny promień skręty (mm) 7000 Prędkość - bieg 1 (km/h) 0 - 4,5 Prędkość - bieg 2 (km/h) 0 - 10 Pokonywanie pohyłości (%) 40 Częstotliwość wibracji (Hz) 30/36 Amplituda (mm) 1,8/0,9 Model silnika QSBT5,9 Moc (kW) 116 Całkowita długość (mm) 6540 Wysokość (mm) 3048 Szerokość (mm) 2392 Szerokość walca (mm) 2130 Rozstaw osi (mm) 3500 Polemność zbiornika paliwa (L) 300